{"id":1627,"date":"2018-02-01T17:00:03","date_gmt":"2018-02-01T17:00:03","guid":{"rendered":"http:\/\/griegc.com\/ca\/?p=1627"},"modified":"2018-02-06T16:45:47","modified_gmt":"2018-02-06T16:45:47","slug":"els-atacs-navals-a-la-costa-catalana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/griegc.com\/ca\/2018\/02\/01\/els-atacs-navals-a-la-costa-catalana\/","title":{"rendered":"Els atacs navals a la costa catalana"},"content":{"rendered":"

Les accions ofensives navals realitzades per part de vaixells del b\u00e0ndol nacional al litoral catal\u00e0 o en les seves aig\u00fces, van tenir una import\u00e0ncia cabdal en la defensa de la costa catalana, associant-se un paral\u00b7lelisme entre elles. De fet, i tot i que la Marina republicana va comptar amb m\u00e9s unitats navals, aquesta va adoptar una estrat\u00e8gia defensiva; mentre que la gran activitat dels vaixells nacionals i la seva estrat\u00e8gia m\u00e9s ofensiva, va provocar un estat de indefensa a tot el litoral catal\u00e0.<\/p>\n

Per a aquestes accions ofensives, l’illa de Mallorca va jugar un paper clau ja que va actuar de gran base tant per als vaixells i submarins aix\u00ed com per a l’aviaci\u00f3 al comandament dels revoltats, trobant-se aquesta just a la rereguarda republicana.<\/p>\n

El primer bombardeig naval va ser realitzat pel creuer Canarias<\/em> el 30 d’octubre de 1936, el vaixell de guerra m\u00e9s modern amb que comptava el b\u00e0ndol nacional, contra la ciutat gironina de Roses. Aquest bombardeig seria clau en l’esdevenir de la costa catalana ja que va provocar un p\u00e0nic generalitzat a tot el litoral catal\u00e0, afanyant-se cada poblaci\u00f3 costanera a fortificar amb trinxeres i nius de metralladores la seva part del litoral en previsi\u00f3 d’un desembarcament de tropes nacionals, enviant molts recursos tant humans com d’armament a defensar la costa.<\/p>\n

\"Creuer

Creuer Canarias<\/h3><\/span><\/p>\n

<\/div>\n

Per la seva banda, els vaixells de superf\u00edcie nacionals van adoptar una estrat\u00e8gia molt ofensiva tot i ser minoria respecte als vaixells de superf\u00edcie republicans, arribant atacar diverses poblacions catalanes fins i tot el mateix dia, per crear aix\u00ed un clima d’inseguretat a la costa i de invencibilitat. Aquest va ser el cas per exemple de l’actuaci\u00f3 que va tenir el creuer Canarias<\/em> el dia 8 de juny de 1937, quan en el mateix dia va atacar les poblacions de Palam\u00f3s, Calella de Palafrugell, Sant Feliu de Gu\u00edxols, Tossa de Mar, Blanes i Matar\u00f3. Entre les accions ofensives dels vaixells nacionals seria de destacar sobretot les protagonitzades pel creuer Canarias<\/em>, per\u00f2 tamb\u00e9 les accions ofensives que van protagonitzar altres vaixells, com els creuers Baleares<\/em> i Almirante Cervera<\/em>.<\/p>\n

En total durant la guerra, els vaixells nacionals van atacar la costa catalana un total de 24 vegades, a la qual caldria sumar-se tres accions m\u00e9s protagonitzades per unitats italianes. Les dues primeres d’elles realitzades per submarins (Torricelli<\/em> i Ettore Fieramosca<\/em>) contra la zona portu\u00e0ria de Barcelona, gaireb\u00e9 sense conseq\u00fc\u00e8ncies; i la tercera protagonitzada pel creuer Eugenio di Savoia<\/em>. Aquesta \u00faltima acci\u00f3 s\u00ed que va tenir conseq\u00fc\u00e8ncies ja que va ser la primera vegada que un bombardeig provocava v\u00edctimes mortals a la ciutat comtal, ja que un total de 16 persones van perdre la vida en ser atacada la ciutat.<\/p>\n

\"Imatges

Imatges de les destrosses ocasionades pel bombardeig naval del dia 13 de febrer de 1937<\/h3><\/span>Font: La Vanguardia<\/em>, 16 de febrer de 1937.<\/p>\n

<\/div>\n

Els vaixells nacionals per la seva banda van centrar les seves accions normalment contra les zones portu\u00e0ries, sent el port de Barcelona el m\u00e9s atacat, encara que tamb\u00e9 va ser bombardejat el port de Tarragona en dues ocasions i m\u00e9s ass\u00edduament els ports de la Costa Brava de Palam\u00f3s i Sant Feliu de Gu\u00edxols. Aquests ports del nord de Catalunya van ser un objectiu important, ja que servien de refugi a tots aquells vaixells que comerciaven amb el b\u00e0ndol republic\u00e0. Un altre objectiu important tamb\u00e9 va ser el pont del ferrocarril de Colera, molt pr\u00f2xim a la frontera francesa i que seria bombardejat en diferents ocasions, precisament per tallar les comunicacions ferrovi\u00e0ries entre Catalunya i Fran\u00e7a, i aix\u00ed poder entorpir l’arribada de material de guerra i voluntaris pel b\u00e0ndol republic\u00e0. D’altra banda, les poblacions de la comarca del Maresme, situades entre la ciutat de Barcelona i les de la Costa Brava, sent Matar\u00f3 la seva capital, tamb\u00e9 van patir els bombardejos navals, acreixent en aquestes localitats la vulnerabilitat de les poblacions davant d’aquests atacs.<\/p>\n

\"Creuers

Creuers nacionals<\/h3><\/span><\/p>\n

<\/div>\n

La previsi\u00f3 d’un desembarcament de tropes nacionals a qualsevol lloc de la costa republicana va portar al b\u00e0ndol republic\u00e0 a fortificar tot el litoral catal\u00e0, tot i que cal dir que aquesta acci\u00f3 de desembarcament mai es va produir. Si \u00e9s cert que es van planejar dues operacions de desembarcament al litoral catal\u00e0 a la fi del conflicte, la m\u00e9s important la que havia de dur-se a terme a mitjans de gener de 1939, quan 4 batallons havien de desembarcar a les platges de l’Hospitalet de l’Infant (Tarragona), a la rereguarda de les importants fortificacions constru\u00efdes en el proper Coll de Balaguer i que defensaven fortament la carretera de Val\u00e8ncia a Barcelona. El r\u00e0pid avan\u00e7 de les tropes nacionals per Catalunya faria innecessari aquesta operaci\u00f3; com la seg\u00fcent projectada per a principis de febrer del mateix any als voltants de Palam\u00f3s, en un lloc anomenat El Golfet, i que tampoc es va produir pel r\u00e0pid avan\u00e7ament de les tropes nacionals.<\/p>\n

\n

Relaci\u00f3 de bombardeigs navals a Catalunya durant la Guerra Civil (1936-1939)<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Data<\/strong><\/td>\nVaixells<\/strong><\/td>\nCiutats atacades<\/strong><\/td>\nObjectius<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
30-10-1936<\/td>\nCanarias<\/em><\/td>\nRoses<\/td>\nCiutat i port<\/td>\n<\/tr>\n
10-11-1936<\/td>\nCanarias<\/em><\/td>\nBarcelona<\/td>\nZona portu\u00e0ria<\/td>\n<\/tr>\n
16-11-1936<\/td>\nCanarias<\/em><\/td>\nPalam\u00f3s<\/td>\nZona portu\u00e0ria<\/td>\n<\/tr>\n
20-12-1936<\/td>\nCanarias<\/em><\/td>\nColera<\/td>\nPont ferrocarril<\/td>\n<\/tr>\n
08-01-1937<\/td>\nCanarias<\/em>, Almirante Cervera<\/em><\/td>\nColera<\/td>\nPont ferrocarril<\/td>\n<\/tr>\n
18-01-1937<\/td>\nSubmar\u00ed Torricelli<\/em><\/td>\nBarcelona<\/td>\nZona portu\u00e0ria<\/td>\n<\/tr>\n
09\/10-02-1937<\/td>\nSubmar\u00ed Fieramosca<\/em><\/td>\nBarcelona<\/td>\nZona portu\u00e0ria<\/td>\n<\/tr>\n
13-02-1937<\/td>\nEugenio di Savoia<\/em><\/td>\nBarcelona<\/td>\nCentre ciutat. 16 morts<\/td>\n<\/tr>\n
13-04-1937<\/td>\nCanarias<\/em>, Baleares<\/em><\/td>\nSant Carles de la R\u00e0pita, Alcanar<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
14-04-1937<\/td>\nCanarias<\/em>, Baleares<\/em><\/td>\nTarragona<\/td>\nZona portu\u00e0ria<\/td>\n<\/tr>\n
08-06-1937<\/td>\nCanarias<\/em><\/td>\nPalam\u00f3s, Calella de Palafrugell, Sant Feliu de Gu\u00edxols, Tossa de Mar, Blanes, Matar\u00f3<\/td>\nNuclis urbans<\/td>\n<\/tr>\n
09-06-1937<\/td>\nCanarias<\/em>, Baleares<\/em><\/td>\nPalam\u00f3s<\/td>\nCiutat i port<\/td>\n<\/tr>\n
24-06-1937<\/td>\nBaleares<\/em><\/td>\nArenys de Mar, Sant Andreu de Llavaneres<\/td>\nNuclis urbans<\/td>\n<\/tr>\n
03-07-1937<\/td>\nBaleares<\/em><\/td>\nTarragona<\/td>\nCiutat i port<\/td>\n<\/tr>\n
03-07-1937<\/td>\nBaleares<\/em><\/td>\nPalam\u00f3s<\/td>\nPort<\/td>\n<\/tr>\n
22-07-1937<\/td>\nCanarias<\/em><\/td>\nMatar\u00f3<\/td>\nZona litoral (doble bombardeig)<\/td>\n<\/tr>\n
22-07-1937<\/td>\nCanarias<\/em><\/td>\nBarcelona<\/td>\nZona litoral<\/td>\n<\/tr>\n
14-12-1937<\/td>\nC\u00e1novas del Castillo<\/em><\/td>\nColera<\/td>\nPont ferrocarril<\/td>\n<\/tr>\n
14-12-1937<\/td>\nCanarias<\/em>, Baleares<\/em><\/td>\nPalam\u00f3s<\/td>\nZona litoral<\/td>\n<\/tr>\n
24-12-1937<\/td>\nDos vaixells<\/em><\/td>\nCalella, Pineda de Mar<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
25-12-1937<\/td>\nUn vaixell<\/em><\/td>\nPort de la Selva, Sant Feliu de Gu\u00edxols<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
18-02-1938<\/td>\n\n

Almirante Cervera<\/em>, Baleares<\/em>, Canarias<\/em>, Neptuno<\/em>, J\u00fapiter <\/em><\/p>\n<\/td>\n

Colera<\/td>\nPont del ferrocarril<\/td>\n<\/tr>\n
18-02-1938<\/td>\n\n

Almirante Cervera<\/em><\/p>\n<\/td>\n

Sant Feliu de Gu\u00edxols<\/td>\nZona portu\u00e0ria, nucli urb\u00e0<\/td>\n<\/tr>\n
18-02-1938<\/td>\n\n

Canarias<\/em>, Baleares<\/em><\/p>\n<\/td>\n

Sant Feliu de Gu\u00edxols<\/td>\nZona portu\u00e0ria, nucli urb\u00e0<\/td>\n<\/tr>\n
23-02-1938<\/td>\n\n

Canarias<\/em>, Baleares<\/em><\/p>\n<\/td>\n

Palam\u00f3s, Sant Feliu de Gu\u00edxols, Calonge<\/td>\nZona portu\u00e0ria<\/td>\n<\/tr>\n
27-01-1939<\/td>\n\n

Mar Negro<\/em><\/p>\n<\/td>\n

Sant Feliu de Gu\u00edxols<\/td>\nBateria de costa<\/td>\n<\/tr>\n
31-01-1939<\/td>\n\n

J\u00fapiter<\/em><\/p>\n<\/td>\n

Blanes<\/td>\nCanons situats a la costa<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les accions ofensives navals realitzades per part de vaixells del b\u00e0ndol nacional al litoral catal\u00e0 o en les seves aig\u00fces, van tenir una import\u00e0ncia cabdal en la defensa de la costa catalana, associant-se un paral\u00b7lelisme entre elles. De fet, i tot i que la Marina…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1621,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[65,49],"tags":[63,54],"class_list":["post-1627","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-catalunya","category-guerra-civil","tag-catalunya","tag-guerra-civil"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/griegc.com\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Crucero-Canarias.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/griegc.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1627","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/griegc.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/griegc.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/griegc.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/griegc.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1627"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/griegc.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1627\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1630,"href":"https:\/\/griegc.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1627\/revisions\/1630"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/griegc.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1621"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/griegc.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1627"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/griegc.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1627"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/griegc.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1627"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}