{"id":2787,"date":"2019-04-15T17:00:29","date_gmt":"2019-04-15T17:00:29","guid":{"rendered":"http:\/\/griegc.com\/ca\/?p=2787"},"modified":"2019-04-16T08:15:32","modified_gmt":"2019-04-16T08:15:32","slug":"la-artilleria-sobre-via-ferrea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/griegc.com\/ca\/2019\/04\/15\/la-artilleria-sobre-via-ferrea\/","title":{"rendered":"L&#8217;Artilleria sobre Via F\u00e8rria"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Els republicans van utilitzar tota una s\u00e8rie de materials artillers, molts d&#8217;ells antics, peces r\u00edgides i fins i tot de bronze, absolutament inservibles. Amb aquesta artilleria antiga van pensar a posar en servei una s\u00e8rie de peces de cert calibre, procedents dels magatzems de Cartagena que havien pertangut a l&#8217;artilleria de costa o algun vaixell de guerra, on el seu muntatge fix les feia aptes per estar disposades sobre material ferroviari, a les quals batejaren com Artilleria sobre Via F\u00e8rria (AVF) <a href=\"#_ftn1\" name=\"_ftnref1\">[1]<\/a>.<br \/>\nLes peces que van arribar a disposar-se per la seva utilitzaci\u00f3 sobre via f\u00e8rria van ser de calibre m\u00e9s modest, \u00e9s a dir, obusos de 240 mm model 1916 i canons de 210 mm H.S.E. (Ferro Sunchado Entubat) model 1891, tots dos del sistema Ordo\u00f1ez. La seva transformaci\u00f3 i muntatge es va realitzar a \u00c1guilas (M\u00farcia), en els tallers de la Companyia de Lorca a Baza i \u00c1guilas, sent cap d&#8217;aquest \u00faltim Jos\u00e9 Antonio Moreno.<\/p>\n<p>En total es van utilitzar quatre canons de 210 mm i cinc obusos de 240 mm, tots de sistema Ordo\u00f1ez, que es van instal\u00b7lar sobre via f\u00e8rria a \u00c1guilas per l&#8217;enginyer franc\u00e8s L&#8217;Empereur.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><div class=\"image_with_text\"><img decoding=\"async\" itemprop=\"image\" src=\"http:\/\/griegc.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Obus-240.jpg\" alt=\"Ob\u00fas de 240 mm\" \/><h3 >Ob\u00fas de 240 mm<\/h3><span style=\"margin: 6px 0px;\" class=\"separator transparent\"><\/span>Font: P\u00e0gina Facebook Bater\u00edas de costa y Anti-A\u00e9reas de Cartagena<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La primera bateria d&#8217;obusos de 240 mm va rebre l&#8217;ordre de sortir per al front i va quedar a les ordres de l&#8217;Ex\u00e8rcit de l&#8217;Est el 24 d&#8217;agost de 1937. El 3 de setembre va arribar a Val\u00e8ncia el primer ob\u00fas, que va realitzar satisfact\u00f2riament les seves proves de foc sota la supervisi\u00f3 de l&#8217;Empereur, encara que no havia tingut temps de muntar el seu carregador de projectils. Al dia seg\u00fcent va sortir cap a Sagunt, constitu\u00efnt-se en aquest lloc una mena de base per aquest material, en la qual successivament es van incorporar tres m\u00e9s, per formar dues bateries de dues peces.<br \/>\nAquest mateix mes de setembre van anar entrant en servei els canons A.V.F. de 210 mm, enviant els dos primers a Matar\u00f3 i al Coll de Balaguer (Hospitalet de l&#8217;Infant), alhora que s&#8217;anunciava la sortida d&#8217;altres dos, que havien de completar sengles bateries de dues peces en cada un d&#8217;aquests llocs.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><div class=\"image_with_text\"><img decoding=\"async\" itemprop=\"image\" src=\"http:\/\/griegc.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Tren-blindat3.jpg\" alt=\"\" \/><h3 ><\/h3><span style=\"margin: 6px 0px;\" class=\"separator transparent\"><\/span>Font: <em>Ahora<\/em>, 3 de setembre de 1936<\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Entrada en foc<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Per a les operacions sobre Terol de finals de 1937, es va organitzar un tren A.V.F., d&#8217;obusos de 240 mm que el 21 de desembre de 1937, va rebre l&#8217;ordre de situar-se al costat del Puerto Escand\u00f3n. Comptava per a la seva protecci\u00f3 antia\u00e8ria amb quatre metralladores de 20 mm. Poc despr\u00e9s d&#8217;entrar en foc va inutilitzar una de les peces, que va ser remesa a Sagunt, des d&#8217;on es va haver d&#8217;enviar una altra igual per substituir-la. Finalitzada la batalla i retirades a la seva base, el 17 de mar\u00e7 de 1938 van passar a dependre de l&#8217;Agrupaci\u00f3 Modesto, que intentava detenir a les forces rebels que havien trencat el front d&#8217;Arag\u00f3.<br \/>\nEl 6 d&#8217;abril de 1938, el cap de la unitat de la AVF de canons de 210 mm informava que es dirigia cap al front de Lleida la primera de les seves peces, la 2a de la 1a Bateria; de fet l&#8217;\u00fanica que podia fer un gir de 360\u00ba, per\u00f2 que no podia ser col\u00b7locada en posici\u00f3 per haver trobat la via tallada per un bombardeig aeri. Sis dies m\u00e9s tard, el 12 d&#8217;abril de 1938, ja va poder bombardejar Lleida, en mans dels revoltats des del 4 d&#8217;abril. En el seu informe assenyalava haver aconseguit els seg\u00fcents impactes: tres al castell, un al grup de cases de davant del castell, cinc a l&#8217;esplanada posterior i casc urb\u00e0, a m\u00e9s d&#8217;un m\u00e9s, el primer dels dispars efectuat, que havia estat massa llarg per haver utilitzat una c\u00e0rrega no experimentada.<br \/>\nEl 25 d&#8217;abril de 1938 es va informar que havia rebentat un can\u00f3 de 210 mm en el front de l&#8217;Est i es remetia la seva plataforma a \u00c1guilas perqu\u00e8 es munt\u00e9s un altre tub. Tamb\u00e9 s&#8217;anunciava que l&#8217;Empereur estava estudiant el muntatge sobre via f\u00e8rria de canons Ordo\u00f1ez de 305 mm i que el capit\u00e0 Aparicio estava muntant un altre can\u00f3 de 210 mm amb gir de 360\u00ba.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><div class=\"image_with_text\"><img decoding=\"async\" itemprop=\"image\" src=\"http:\/\/griegc.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Tren-blindat4.jpg\" alt=\"\" \/><h3 ><\/h3><span style=\"margin: 6px 0px;\" class=\"separator transparent\"><\/span>Font: <em>Ahora<\/em>, 3 de setembre de 1936<\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">En produir-se el tall en dos del territori republic\u00e0 (15 d&#8217;abril 1938), van quedar a la zona Centre-Sud 3 obusos de 240 mm i dos canons de 210 mm, perdent-se la seva pista. A Catalunya, el Grup d&#8217;Ex\u00e8rcits de la Regi\u00f3 Oriental (GERO) va disposar de dos obusos de 240 mm i un can\u00f3 de 210 mm sobre via f\u00e8rria, que van organitzar d&#8217;una incomprensible manera: una bateria mixta amb un ob\u00fas de 240 mm i un can\u00f3 de 210 mm i un altre amb un sol ob\u00fas de 240 mm.<br \/>\nPer a l&#8217;operaci\u00f3 projectada sobre Fraga amb data 14 de setembre, Botet Veh\u00ed, coronel cap de l&#8217;Artilleria de l&#8217;Ex\u00e8rcit de l&#8217;Est, va ordenar a la bateria de 210 mm, situada al sector mar\u00edtim del V Cos d&#8217;Ex\u00e8rcit, que pels seus propis mitjans es trasllad\u00e9s a l&#8217;estaci\u00f3 de Vimbod\u00ed, quedant a disposici\u00f3 de XII Cos d&#8217;Ex\u00e8rcit. Al setembre de 1938, la bateria mixta es trobava en el sector mar\u00edtim de V Cos d&#8217;Ex\u00e8rcit.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A l&#8217;iniciar-se al desembre de 1938 l&#8217;ofensiva sobre Catalunya i la posterior retirada de les forces republicanes realitzada en moltes ocasions sense un ordre establert, fa que seguir la pista i trobar la localitzaci\u00f3 d&#8217;aquestes peces resulti tremendament complicat, ja que, freq\u00fcentment la documentaci\u00f3 que les cita \u00e9s contradict\u00f2ria i confusa, confusi\u00f3 augmentada entre altres coses per les diferents formacions que existien en l&#8217;Ex\u00e8rcit Popular on podien ser destinades, com el C.R.E.A. (Centre de Reserva i Especialitzaci\u00f3 d&#8217;Artilleria), la R.G.A. (Reserva General d&#8217;Artilleria), la A.N.D.C. (Agrupaci\u00f3 Nord de Defensa de Costes), les O.D.A. 1, 2 i 3 (Organitzaci\u00f3 Defensiva Artillera) i els diferents cossos d&#8217;Ex\u00e8rcit, que anaven emetent confuses ordres a la AVF, com si es la volguessin treure de sobre. Aix\u00ed per exemple, el 5 de gener de 1939, el coronel Botet Veh\u00ed, en el seu desplegament d&#8217;Artilleria per a aquella nit col\u00b7locava la bateria mixta depenent del C.R.E.A., amb una pe\u00e7a de 240 mm i una altra de 210 mm a Roda de Bar\u00e0 (Tarragona) , i l&#8217;altra bateria, tamb\u00e9 del C.R.E.A. (una pe\u00e7a de 240 mm) a l&#8217;estaci\u00f3 de Cambrils, depenent de l&#8217;Agrupaci\u00f3 Nord de Defensa de Costes, poblaci\u00f3 on sembla que seguien el 9 de gener. El 18 de gener una proposta de desenvolupament artiller, tamb\u00e9 de Botet Veh\u00ed, ens informa que la bateria d&#8217;un sol ob\u00fas de 240 mm, que de vegades diuen dep\u00e8n de la Reserva General d&#8217;Artilleria, passava a l&#8217;Agrupaci\u00f3 Nord de Defensa de Costes, en tant que la bateria mixta semblava quedar escindida, amb la seva pe\u00e7a de 240 empla\u00e7ada al Vendrell; mentre que la de 210 mm continuava afecta la Artilleria de Costa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><div class=\"image_with_text\"><img decoding=\"async\" itemprop=\"image\" src=\"http:\/\/griegc.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/tren.jpg\" alt=\"\" \/><h3 ><\/h3><span style=\"margin: 6px 0px;\" class=\"separator transparent\"><\/span><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Algun document les situa fins i tot al Coll de Balaguer, per\u00f2 \u00e9s gaireb\u00e9 segur que el 20 de gener la bateria mixta es trob\u00e9s a Vilanova i la Geltr\u00fa, novament afecta el V Cos d&#8217;Ex\u00e8rcit, tot i que l&#8217;endem\u00e0 ja depenia de la O.D.A. n\u00ba3, amb la qual havien de retirar-se a Manresa amb suport de l&#8217;Ex\u00e8rcit de l&#8217;Est. Per la seva banda, la bateria amb un sol ob\u00fas de 240 mm, que es trobava a Cambrils estava integrada a la O.D.A. n\u00ba 1 a Coll de Balaguer el 13 de gener. El 23 de gener les dues bateries eren destinades al Front Mar\u00edtim del Sector Aut\u00f2nom de Barcelona, encara que en realitat estaven encara cam\u00ed de Garraf per passar, si podien, al nord de Barcelona abans de la p\u00e8rdua d&#8217;aquesta ciutat (26 de gener), reunides ara les tres peces en una sola bateria, i encara que un dels obusos de 240 mm estava en reparaci\u00f3, havien de situar-se en l&#8217;estaci\u00f3 de Terrassa a disposici\u00f3 del grup d&#8217;ex\u00e8rcits. El 29 de gener les dues peces de la bateria mixta, pertanyents a l&#8217;Agrupaci\u00f3 Nord de Defensa de Costes es trobaven en reorganitzaci\u00f3 a Calonge. Per \u00faltim el 2 de febrer eren enviades a Roses seguint a la recent anomenada Agrupaci\u00f3, on haurien de finalitzar els seus dies, ja que serien abandonades i capturades posteriorment per l&#8217;ex\u00e8rcit rebel. En realitat, aquestes peces, antiquades i amb greus problemes de tota mena -de que no era el menor el del seu transport per les deficients vies f\u00e8rries republicanes i sobretot el seu municionament- &#8220;no servirien per a res&#8221;, segons l&#8217;opini\u00f3 del coronel Carlos Botet Veh\u00ed en declaracions posteriors al conflicte.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">[vc_separator type=&#8217;normal&#8217; position=&#8217;center&#8217; color=&#8221; thickness=&#8221; up=&#8221; down=&#8221;]<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"#_ftnref1\" name=\"_ftn1\">[1]<\/a> Informaci\u00f3 de l\u2019article extreta del Pavell\u00f3 de la Rep\u00fablica de la Universitat de Barcelona. Fons Personal Jose Lu\u00eds Infiesta. Tamb\u00e9 es pot llegir un article molt semblant al llibre del mateix autor i Artemio MORTERA <em>La artiller\u00eda en la Guerra Civil. Material fuera de servicio incorporado a la campa\u00f1a<\/em>. Valladolid. Quir\u00f3n Ediciones. 2000.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Els republicans van utilitzar tota una s\u00e8rie de materials artillers, molts d&#8217;ells antics, peces r\u00edgides i fins i tot de bronze, absolutament inservibles. Amb aquesta artilleria antiga van pensar a posar en servei una s\u00e8rie de peces de cert calibre, procedents dels magatzems de Cartagena&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2777,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[62,148,99,65,139,142,100],"tags":[59,149,102,63,140,143,103,151,152],"class_list":["post-2787","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-arago","category-aragon-ca","category-cataluna-ca","category-catalunya","category-defensa-de-costas-ca","category-defensa-de-costes","category-guerra-civil-2-ca","tag-arago","tag-aragon-ca","tag-cataluna-ca","tag-catalunya","tag-defensa-de-costas-ca","tag-defensa-de-costes","tag-guerra-civil-ca","tag-trenes-blindados-ca","tag-trens-blindats"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/griegc.com\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Tren-blindat.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/griegc.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2787","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/griegc.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/griegc.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/griegc.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/griegc.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2787"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/griegc.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2787\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2792,"href":"https:\/\/griegc.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2787\/revisions\/2792"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/griegc.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2777"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/griegc.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2787"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/griegc.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2787"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/griegc.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2787"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}