{"id":4102,"date":"2020-12-01T17:00:09","date_gmt":"2020-12-01T17:00:09","guid":{"rendered":"http:\/\/griegc.com\/ca\/2020\/12\/01\/el-hundimiento-del-vapor-manuel-por-el-crucero-canarias-roses-girona-11111936\/"},"modified":"2020-12-06T15:42:20","modified_gmt":"2020-12-06T15:42:20","slug":"manuel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/griegc.com\/ca\/2020\/12\/01\/manuel\/","title":{"rendered":"L’enfonsament del vapor Manuel pel creuer Canarias (Roses, Girona, 11\/11\/1936)"},"content":{"rendered":"

El creuer Canarias <\/em>va adquirir una fama molt important durant la Guerra Civil, especialment a la costa catalana, on va ser temut a totes les poblacions litorals, sobretot a partir del bombardeig naval que va realitzar a la localitat de Roses el 30 d’octubre de 1936. Precisament en aquesta poblaci\u00f3 i poc despr\u00e9s de realitzar aquest bombardeig naval, va realitzar una altre operaci\u00f3, en aquest cas contra el tr\u00e0fic mar\u00edtim, aconseguint l’enfonsament del vapor Manuel<\/em>. L’acci\u00f3 va anar precedida pel que va ser el primer bombardeig que va haver de patir la ciutat de Barcelona durant la Guerra Civil, un bombardeig naval realitzat el 10 de novembre de 1936 per part precisament del creuer Canarias<\/em>, tot i que sense pr\u00e0cticament conseq\u00fc\u00e8ncies.<\/p>\n

\"Vista

Vista de Roses<\/h3><\/span><\/div>\n

\"CreuerCanarias<\/em>\" \/>

Creuer Canarias<\/em><\/h3><\/span><\/div>\n

Aix\u00ed per tant i una vegada realitzat l’anomenat atac sobre la capital catalana, el Canarias<\/em> va allunyar-se de Barcelona continuant amb la seva navegaci\u00f3 durant la nit del 10 al 11 de novembre, on va arribar a creuar-se amb un creuer itali\u00e0. A les 06:00 hores del dia 11 de novembre, els propis tripulants del Canarias <\/em>van rebre l’ordre d’extremar la vigil\u00e0ncia, ja que anaven a la captura d’un vaixell mercant. Durant tot el dia, el vaixell es va passar enfeinat en aquesta tasca, trobant-se a les 20:30 hores al golf de Roses; i nom\u00e9s mitja hora m\u00e9s tard, va ser tocada a bord la senyal de xafarranxo de combat. El Canarias<\/em> es trobava amb les llums apagades, a l’entrada del golf i a l’aguait d’un vaixell mercant que s’apropava amb les llums reglament\u00e0ries enceses, inconscient del perill que corria en aquell moment; i que es va acabar situant a nom\u00e9s uns 200 metres del creuer franquista. El Canarias<\/em> el va sorprendre per darrera, enfocant-lo amb un reflector, podent llegir des del creuer el nom del vaixell entrant al golf: Manuel-Val\u00e8ncia<\/em>. El Manuel<\/em>, propietat de la fam\u00edlia de naviliers valencians Illueca, havia estat intervingut en els turbulents inicis del conflicte per la CNT de Val\u00e8ncia i cobria regularment la l\u00ednia Alacant-Val\u00e8ncia-Seta-Marsella, transportant bocois de vi cap a Fran\u00e7a. En aquest viatge anava de Marsella a Tarragona portant, segons els documents oficials, queviures destinats al front de Madrid, encara que entre la tripulaci\u00f3 existia la sospita que els “queviures” que proclamava el manifest de c\u00e0rrega era en realitat material de guerra.<\/p>\n

\"VaporManuel<\/em>\" \/>

Vapor Manuel<\/em><\/h3><\/span><\/div>\n

Tornant a l’acci\u00f3 del Canarias<\/em>, una vegada reconegut el vaixell, el comandant del creuer va alertar per megafonia al vaixell mercant que atur\u00e9s les seves m\u00e0quines i el desallotg\u00e9s, ja que en cinc minuts seria enfonsat. Per\u00f2 el Manuel<\/em> per la seva banda no va contestar a les exig\u00e8ncies del Canarias<\/em>, que en vistes de les circumst\u00e0ncies, el va disparar una canonada. Tot seguit i despr\u00e9s d’aquest seri\u00f3s advertiment, el Manuel<\/em> va acceptar les ordres del creuer, per\u00f2 una avaria moment\u00e0nia al reflector del Canarias<\/em> va fer que aquest s’apagu\u00e9s; moment que va aprofitar el Manuel<\/em> per intentar fugir. De fet, el Manuel<\/em> nom\u00e9s tenia dos opcions: intentar refugiar-se a Roses o encallar per intentar salvar el carregament. El Canarias<\/em> va encendre una altre vegada el reflector un cop resolta la petita avaria, i els canons de 120 mm van comen\u00e7ar a disparar sobre el Manuel<\/em>, provocant-li nombrosos impactes a la l\u00ednia de flotaci\u00f3. El petit vaixell mercant, tot i que es va anar escorant, tamb\u00e9 va intentar guanyar la costa com fos, per\u00f2 el Canarias<\/em> li va comen\u00e7ar a obrir foc amb les metralladores de 40 mm: la n\u00famero 1 va disparar contra el pont del Manuel<\/em> i la n\u00famero 3 contra les escotilles, provocant la mort de tots aquells tripulants que intentaven sortir.<\/p>\n

El reflector per la seva part va ser desviat de manera moment\u00e0nia per recon\u00e8ixer la zona; per\u00f2 quan una altra vegada va tornar a girar per enfocar al Manuel<\/em>, ja no es podia veure el vaixell i nom\u00e9s s’observava un gran cercle d’aigua que s’anava ampliant i alguns objectes flotants. El reflector del creuer va continuar enfocant la mar en busca de supervivents, per\u00f2 nom\u00e9s va poder divisar un petit iot amb nom\u00e9s cinc o sis homes en busca de la costa de Roses. Aquests a m\u00e9s a m\u00e9s d’haver de suportar el metrallament des del Canarias<\/em>, tamb\u00e9 van haver de patir el metrallament per part del milicians de Roses, que els confonen amb un escamot de desembarcament enemic. L’endem\u00e0 el mar va tornar alguns dels cad\u00e0vers de les v\u00edctimes, recollits per la Mercedes<\/em>, la barca de pesca del Dr. Pujol, el metge de Roses, incautada pels milicians. En total el Canarias<\/em> va efectuar 15 dispars, i durant el canoneig va poder observar com s’apagava el far del Cap de Creus i un altre situat a la dreta del golf de Roses.<\/p>\n

\"VaporManuel<\/em>\" \/>

Vapor Manuel<\/em><\/h3><\/span><\/div>\n

Fitxa T\u00e8cnica1<\/sup><\/a><\/span><\/h4>\n